PREMESSA
Il lavoro che segue una prima elaborazione nella ipotesi di formare
un catalogo della posta militare marittima dal 1892 al 1945.
Tuttavia questa indagine viene formata per periodi; il presente inizia
nel 1892 per terminare con la fine della prima guerra mondiale.
Essa viene indirizzata per gruppi omogenei di navi; iniziano le navi
da battaglia; seguiranno gli incrociatori, i cacciatorpedinieri etc
per finire con il naviglio minore.
Per ogni nave vengono dati gli elementi distintivi di inizio attivit,
e altre informazioni di una qualche utilit per il collezionista.
La presente ricerca sugli annulli militari marittimi non riporta
nessuna valutazione. Tuttavia come guida per il collezionista si tenga
presente che per la valutazione dei documenti postali opportuno
tenere conto di tre fattori fondamentali.
a) il periodo duso;
b) il numero del personale imbarcato;
c) la durata della missione allestero o il periodo del conflitto.
Questi elementi contribuiscono a formare il prezzo base della posta
militare marittima:
PERIODO DUSO
Vi una scala decrescente di rarit con il progredire degli anni
secondo il seguente criterio:
EQUIPAGGIO
La presenza di un numero crescente di uomini imbarcati su una nave fa
ritenere pi probabile il reperimento di lettere diminuendo il loro
valore.
Alla scala stato attribuito un grado di rarit secondario rispetto
al periodo duso e alla durata della missione.
Inoltre per le navi in crociera distruzione allequipaggio normale si
devono aggiungere gli allievi imbarcati.
DURATA DELLA MISSIONE O DELLA FASE
OPERATIVA
Fermo restando che la nave poteva adoperare i bolli postali di bordo
solo quando si trovava nelle acque internazionali, nel periodo della
mobilitazione (guerra di Libia e 1^ guerra mondiale) adoperava i
servizi postali anche durante la permanenza nelle acque nazionali.
Ne consegue che durante questi due conflitti vi una pi grande
abbondanza di materiale filatelico che ovviamente vale meno.
Nella tabella che segue si sono introdotti delle scale di valutazione
che potranno aiutarvi a valutare i pezzi della vostra raccolta, se ne
ravvisate la necessit.
Le valutazioni sono
in migliaia di lire.
| PERIODO
(anni) |
VALUTAZIONE
(lire x 1000) |
EQUIPAGGIO
(numero) |
VALUTAZIONE
(lire x 1000) |
DURATA MISSIONE |
VALUTAZIONE
(lire x 1000) |
| 1892 |
1.500 |
Fino a 50 |
200 |
Fino a 1 mese |
100 |
| 1893 |
1.000 |
da 51 a 100 |
175 |
Fino a 2 mesi |
80 |
| 1894 |
800 |
da 101 a 150 |
150 |
Fino a 3 mesi |
70 |
| 1895 |
500 |
da 151 a 200 |
125 |
Fino a 4 mesi |
60 |
| 1896 |
300 |
da 201 a 250 |
100 |
Fino a 6 mesi |
50 |
| 1897 |
200 |
da 251 a 300 |
75 |
Fino a 1 anno |
40 |
| 1898 |
150 |
da 301 a 350 |
50 |
Oltre 1 anno |
30 |
| 1899 |
100 |
da 351 a 400 |
30 |
|
|
| 1900/1910 |
75 |
da 401 a 450 |
15 |
|
|
| 1911/1914 |
50 |
da 451 a 500 |
10 |
|
|
| 1915/1918 |
10 |
oltre 501 |
5 |
|
|
Oltre a questi criteri occorre
tenere conto del tipo di corrispondenze e dei francobolli adoperati.
Si tenga presente che luso di
una lettera affrancata normale in tutti i casi salvo durante le due
guerre dove era normale scrivere su cartoline di franchigia.
Le missive su interi postali
sono non comuni e le raccomandate, gli espressi e le raccomandate
espresse sono senza dubbio rare o molto rare.
Luso dei francobolli italiani
normale nei periodi di pace, mentre interessante durante i due
conflitti quando i militari affrancavano per scrivere ai commilitoni o
se a scrivere erano degli ufficiali.
Luso di francobolli dItalia
soprastampati da giudicare caso per caso.
Luso di francobolli stranieri
non era consentito ma talvolta si riscontra tale uso alle volte
accompagnato con un francobollo italiano, il quale assolveva il porto
della lettera o cartolina e il francobollo straniero serviva da
souvenir.
Le miste di francobolli
dItalia con quelli soprastampati comporta un plusvalore da decidere
caso per caso.
Infine occorre tenere presente
date ed eventi storici. Fatti di guerra narrati nella missiva
arricchiscono il pezzo, mentre un periodo di notevole rilevanza
storica (come la guerra dei boxer in Cina) fanno assumere al pezzo una
maggiore appetibilit e un maggiore prezzo.
Subito dopo il nome della nave
vengono riportati i seguenti dati:
| 1 |
Il varo dell'unit |
| 2 |
L'inizio dell'attivit operativa |
| 3 |
La cessazione dal servizio, per radiazione o per altra causa |
| 4 |
Il dislocamento dellunit. La prima cifra si riferisce al
dislocamento normale e la seconda per quello a pieno carico. |
| 5 |
Equipaggio compresi ufficiali, sottufficiali e marinai. Non
sempre le cifre sono uguali tra le diverse forni e per tutto il
periodo operativo. Nella maggioranza dei casi sono stati desunti
da pubblicazioni ufficiali dellUfficio Storico della Marina. |
Ariete
corazzato AFFONDATORE
| Varato |
Inizio attivit |
Rimodernato |
Radiato |
Dislocamento |
| 3.11.2025 |
20.6.2025 |
1885 e 1898 |
11.10.2025 |
4.070-4.270 |
Varato
nel 1865 a Millwall e rimodernato nel 1885, si trovava in armamento il
1 Luglio 1892. Venne sottoposto tra il 1894 e il 1898 ad un ampio
rimodernamento e ridotto al rango di guardacoste corazzato. Effettu
una crociera nel Levante tra il 1898 e il 1899. Venne radiato l11
ottobre 1907.
NON SI CONOSCONO BOLLI
ADOPERATI DALLUNITA
Corazzata
AMMIRAGLIO DI SAINT BON
| Inizio attivit |
Rimodernato |
Radiato |
Dislocamento |
Equipaggio |
| 1.2.2026 |
|
4.7.2025 |
9.800-10.250 |
532 |
Dal
febbraio al luglio 1907 effettua una crociera nel Levante. Nel 1908
venne nuovamente inviata nel Levante dove visita Nauplia, Megara,
Egina, Sira, Suda e Corf. Rimpatria in luglio.
Iniziata la guerra libica effettua
crociere di vigilanza a Prevesa e prende parte alla scorta di convogli
di truppe. Effettua crociere nelle acque di Cirenaica. Dal 4 al 7
maggio 1912 sbarca reparti a Rodi. Rimane in Egeo fino al dicembre.
Rientra in Italia il 19 dicembre 1912.
Nei mesi di aprile e maggio
1913 effettua una crociera in Albania e in giugno e nuovamente nel
Levante dove rimpatria il 12 settembre 1913. Dal 29 ottobre 1913
inviata nuovamente in Egeo dove rimane fino al marzo 1914 quando
rientra alla Spezia.
Durante
la prima guerra la nave rimase a La Spezia dove venne impiegata a
difesa antiaerea della piazza.
| Dal |
31.7.2025 al 00.00.1902 |
Levante |
| Dal |
00.02.2026 al 00.07.2025 |
Levante |
| Dal |
00.00.1908 al 00.07.2025 |
Levante |
| Dal |
02.10.2025 al 18.10.2025 |
Guerra di Libia |
| Dal |
07.11.2025 al 18.12.2025 |
Levante |
| Dal |
00.04.2026 al 00.05.2026 |
Albania |
| Dal |
00.06.2025 al 12.09.2025 |
Levante |
| Dal |
29.10.2025 al 00.03.2026 |
Egeo |
| Dal |
23.05.2025 al 04.11.2025 |
Acque Nazionali |
BOLLI
| N.RO |
TIPO |
PERIODO D'USO Dal
Al |
| 1 |
Metallico tipo
amministrativo |
= |
= |
| 2 |
Doppio cerchio con
lunette rigate |
1902 |
1914 |
| 3 |
Cerchio con lunette |
1915 |
1918 |
 |
| Bollo 1 |
Bollo 2 |
Bollo 3 |
Corazzata ANDREA DORIA
| Inizio attivit |
Rimodernato |
Radiato |
Dislocamento |
Equipaggio |
| 13.3.2026 |
|
|
22.964-25.200 |
1.000 |
Varata il 30.3.2026 entr
in servizio il 13 marzo 1916.
Il 1 maggio 1916 lascia La Spezia per
Taranto. Per tutto il periodo del conflitto rimase di base a Taranto,
tranne per il periodo dal 29.11.2025 al 21.1.2026 dislocata a Corf
con tutte le altre corazzate della squadra.
|
Dal |
13.03.2026 al 28.11.2025 |
Acque nazionali |
|
Dal |
29.11.2025 al 21.01.2026 |
Corf |
|
Dal |
23.01.2026 al 04.11.2025 |
Acque nazionali |
BOLLI
| N.RO |
TIPO |
PERIODO D'USO Dal
Al |
| 1 |
Doppio cerchio senza lunette |
1915 |
= |
| 2 |
Doppio cerchio senza lunette |
1915 |
= |
| 3 |
Doppio cerchio con lunette |
1915 |
1918 |
 |
| Bollo 1 |
Bollo 2 |
Bollo 3 |
Corazzata BENEDETTO BRIN
| Inizio attivit |
Rimodernato |
Affondata |
Dislocamento |
Equipaggio |
| 01.09.2025 |
|
27.09.2025 |
13.427-14.574 |
797 |
IL
27 maggio 1907 inviata nel Levante dove vi rimane fino al 27 luglio,
toccando gli approdi di Nauplia, Tynos, Sira, Zea, Salonicco, Besika,
Smirne, Beirut.
Dal 31 maggio al 21 giugno 1908
destinata nuovamente nel Levante.
Nel maggio 1910 visita Antivari. Nel
febbraio-marzo 1911 effettua una crociera nel Nord Africa visitando
Biserta. In maggio effettua una crociera nel Levante , visitando
Argostoli, Suda, Nauplia, Alessandretta, Sira, Giaffa e Beirut. Il 1
luglio 1911 rientra a Taranto.
All'aprirsi del conflitto italo-turco
opera in acque libiche e in Egeo, partecipando alle operazioni di
sbarco a Rodi. Rientra a Taranto il 24 dicembre 1912.
Durante la Grande Guerra fu dislocata
prima a Brindisi, poi a Taranto e infine di nuovo a Brindisi, dove
and perduta il 27 settembre 1915 per esplosione interna.
| Dal |
08.04.2026 al 11.04.2026 |
Levante |
| Dal |
27.05.2025 al 26.07.2025 |
Levante |
| Dal |
31.05.2025 al 29.06.2025 |
Levante |
| Dal |
21.05.2026 al 25.05.2025 |
Albania |
| Dal |
17.04.2026 al 19.04.2026 |
Tunisia |
| Dal |
19.05.2026 al 01.07.2025 |
Levante |
| Dal |
01.10.2025 al 16.05.2026 |
Guerra italo-turca |
| Dal |
23.05.2025 al 27.07.2025 |
Italia |
BOLLI
| N.RO |
TIPO |
PERIODO D'USO Dal
Al |
| 1 |
In gomma tipo amministrativo |
= |
= |
| 2 |
Doppio cerchio con lunette rigate |
1907 |
1915 |
 |
| Bollo 1 |
Bollo 2 |
Segue a pag. 2
