Il 7 ottobre 1896 viene inviato nel Levante sino all'11.11.1897.

Nel Giugno 1901 inviato in missione speciale in Albania.

Nei primi giorni di marzo 1904 giunge a Massaua. In seguito svolge azioni di controllo e sorveglianza traffici d'armi tra l'Eritrea e la Somalia. Durante queste crociere visita numerosi porti tra cui Aden, Berbera, Bender Kassim.

Sostituito dall'Aretusa rientra a Napoli il 18 gennaio 1905. Resta disponibile fra Taranto e Napoli sino al 1909.

Dal 26 settembre al 18 novembre 1909 destinato alla stazione navale del Levante.

Rimane in disponibilit nei porti nazionali fino al 23.3.1911.

Viene disarmato e radiato nel 1912.

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I BOLLI POSTALI DELLA NAVE NON SONO NOTI

Incrociatore VARESE

Effettua una breve missione ad Algeri il 14.9.2025 e a Barcellona il 4.4.1904. Il 18 aprile 1906 raggiunge il Pireo in occasione dei giochi olimpici.

Dal 1 ottobre 1909 inviata quale nave stazionaria nel Levante dove rimane fino al 20 febbraio 1910.

Nel giugno 1911 effettua una missione in Albania e dal 23 agosto al 20 settembre nuovamente dislocato a Suda.

Nei primi giorni della guerra italo-turca sbarca uomini e materiali a Tripoli e vi ritorna il 10 novembre 1911.

Dopo il conflitto attivit varie nelle acque albanesi, libiche e del Levante.

Nel corso del 1 conflitto l'incrociatore venne utilizzato per azioni di bombardamento lungo le coste dalmate e in crociere di vigilanza locale.

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Incrociatore VESPUCCI (Amerigo)

Varia attivit prima del 1892.

Il 23 giugno 1893 parte per una crociera nel Nord America. Visita Gibilterra, Annapolis, Baltimora, New York, Tangeri, Gibilterra e Barcellona. Rientra a Cagliari il 16 ottobre 1893.

A partire dal 1894 assolve i compiti di nave scuola per gli allievi dell'Accademia Navale e di altri corsi sottufficiali.

Nella crociera del 1894 parte da Livorno il 2.7.1894, visita Alessandria d'Egitto, Tripoli, Corf, Patrasso, Corinto, Argostoli, rientrando il 23 settembre.

Nella crociera del 1895 parte da Cagliari il 12.7 e tocca Gibilterra, S.Lorenzo (Azzorre), Ponta Delgada, Lisbona, Gibilterra, Barcellona e giunge alla Maddalena il 2.10.

Nello agosto 1896 a Smirne. Nel 1897 visita Corf dal 20 al 25.9, poi parte da Napoli il 28.12.2025 e tocca Gibilterra, le Barbados, Fort de France (Haiti), S.Thomas, S.Juan de Portorico, La Guayra, Curaao, l'Avana, Key West, Washington, Filadelfia, Halifax, Gibilterra, giungendo a La Spezia il 7.6.1898.

Lo stesso anno tocca Tripoli, il Pireo e Navarino dall'11.9 al 12.10. Sempre nel 1898 riparte da La Spezia il 17.12 per una crociera nel mar Rosso e Estremo Oriente. Tocca Port Said, Massaua, Aden, Colombo, Calcutta, Singapore, Hong Kong, Bullock (Shangai), Chefoo (Corea), Woosung, Hong Kong, Batavia, Aden, Port Said. Rientra a La Spezia il 5.8.1899.

Nella campagna d'istruzione 1899 parte da Livorno il 30.8, tocca Gibilterra, Madera, Las Palmas, Tagos, Tangeri e giunge a Cagliari il 25.10.

Nel 1900 la partenza della crociera avviene il 30.8. Visita Gibilterra, Cadice, Ponta Delgada, Horta, Morro Grande, Lagos, Malaga, giungendo a La Maddalena il 22.10.

Nell'estate 1901 la campagna si effettua nel Mar del Nord toccando Lagos il 10.8, Sagres, Vigo, Kristiania, Bergen, Glascow, Queenstown, Algesiras, Valenza e Golfo Rosas. Rientra il 2.11.

Nel 1902 la partenza avviene l'1.8 da Livorno poi a Gibilterra, Brest, Kiel, Edimburgo, Plymouth, Tangeri, Golfo Rosas, Tolone e infine Livorno dove arriva il 30 ottobre.

La crociera invernale si sviluppa il 29.11.2025 con partenza da Livorno. Quindi a Hyeres, Golfo Rosas, Port Mahon, Suda, Cos, Samo, Salonicco, Smirne, Argostoli e infine rientra a Augusta il 9.2.1903.

La crociera del 1903 prende l'avvio il 30.8 da La Spezia, poi a Gibilterra, Horta, Castletown, Queenstown, Pembroke e Malaga. Rientra a Cagliari il 30.10. Lo stesso anno parte da La Spezia il 6.12, tocca Gibilterra e Funchal, traversa l'Atlantico toccando Baltimora, New York e Gravesend. Rientra a La Spezia il 27.3.1904.

Nel 1904 effettua una crociera nel mediterraneo toccando Bengasi il 13.9, poi Derna, Tobruch, Alessandria, Limassol, Beirut, Jaffa, Rodi, Pireo e Corf, rientrando a Messina il 4.11.1904.

La campagna invernale prende l'avvio da La Spezia l'11.12 e si sviluppa attraverso Gibilterra, Madera, Baltimora, Boston, Gravesend, Vigo, Algeri, rientrando il 13.4.1905.

Riprende il mare l'1.8.2025 e il 29 tocca Torrevieja, poi Gibilterra, Cherbourg, Amsterdam, Jmuiden, Margate, Lisbona, Barcellona. Rientra il 25.10.1905.

Nel 1906 la rotta da Livorno (15.8) passa per Kingstown, Dublino, Bangor, Tobermory, Kristiania, Copenaghen, Leith, Newcastle, Portland con rientro a Livorno l'1.11.

Dopo un periodo di sosta riprende l'attivit nel 1913 partendo da Golfo Aranci il 19.7 e toccando Port Mahon, Gibilterra, Las Palmas, Fanale, Plymouth, Brest, Vigo, Cadice e arrivo a La Maddalena l'8.10.1913.

La crociera del 1914 venne interrotta allo scoppio della 1^ guerra, nei porti della Gran Bretagna. La partenza da La Maddalena era avvenuta il 7.7 e dopo aver toccato Tangeri, Vigo, El Ferrol, Glasgow, venne interrotta a Greenock. Dopo una tappa a Cadige il rientro avvenne il 13.8.1914.

Nel corso del 1917 e 1918 svolse attivit di addestramento allievi dell'Accademia. Staziona a La Spezia.

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Ariete Torpediniere VESUVIO

Varia attivit prima del 1892.

Nell'ottobre 1892 a Cadice e Huelva per le celebrazioni colombiane.

Il 21 giugno (1896 ?) si muove per il Levante, stazionando nelle acque di Creta, dove rimase fino al 29 ottobre.

Il 7 marzo 1897 ritorna nel Levante. Sosta a Canea, Candia, Suda, Selino Kastelli, kantanos, Sitia, Spinalonga, Hierapetra, Plaka, Platania, Nauplia, Falero, Volo, Salonicco. Il 27 settembre lascia le acque del Levante e rientra a Venezia il 1 ottobre 1897.

Destinato nelle acque dell'Estremo Oriente, giunge il 24 ottobre 1900 a Tak. In seguito partecipa a numerose operazioni durante la rivolta dei Boxer. Resta in Cina sino al 16 aprile 1902. Sulla rotta del ritorno visita Batavia, Aden, Suez, Port Said giungendo l'8 luglio a Venezia.

Nel settembre 1906 si reca nuovamente in Cina. Giunge a Shangai il 30 dicembre. Rimane stazionario nelle acque cinesi e giapponesi fino al 20 dicembre 1908, quando inizia il viaggio di ritorno partendo da Shangai.

Nel viaggio di ritorno effettua una crociera nel mar Rosso e Oceano Indiano toccando poi Giumbo, Brava, Merca, Mogadiscio, Obbia, Illig, Bender Bela, Bender Cassim, Adua, Massaua. Lascia Massaua il 3 maggio e prosegue per Port Sudan, Port Said, Candia e Suda. Giunge a Venezia l'8 giugno 1909. Resta in disponibilit sino alla radiazione.

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Incrociatore VETTOR PISANI

Inviato in Cina nel 1900 per partecipare alle operazioni contro i Boxer. Giunge il 20 agosto a Tak. Nel gennaio 1901 nella Baia di Nimrod, visita la Corea, il Giappone e si spinge sino a Wladivostock e effettuando azioni contro pirati nel mar della Cina. Rimpatria il 29 novembre 1901. Si ferma a Massaua e giunge alla Spezia nel febbraio 1902.

Il 15 aprile 1903 inizia il secondo viaggio in Cina, nel mese di maggio sosta ad Aden e sulle coste Migiurtine, il 29 giugno 1903 giunge a Woosung. Naviga lungo le coste cinesi, coreane e giapponesi. Effettua un collegamento radiotelegrafico tra Pechino e bordo il 14 ottobre 1903. Resta in Cina sino al 30 aprile 1904 indi toccando Singapore, Colombo, Perim, Massaua, giunge alla Spezia il 13 giugno 1904.

Il 29 maggio 1908 parte da Taranto per una crociera nel Mediterraneo Orientale nel corso della quale visita Nauplia, Megara, Sira, Suda e Corf. Rientra a Taranto il 30 giugno.

Il 22 luglio 1909 effettua una missione nelle acque di Creta, rimanendo di stazione nel Levante fino al 12 ottobre data in cui rientra a Brindisi.

Dall'aprile al luglio 1910 dislocato ancora nel Levante.

Partecipa alla guerra italo-turca dal 29.9.2025 al 7.9.2025 operando in prevalenza presso le coste albanesi. Dall'aprile al settembre 1912 si reca pi volte in Egeo effettuando missioni varie tra le isole occupate dalle truppe italiane.

Il 29 marzo 1913 compie una missione in Grecia. Il 12 maggio 1914 parte per una missione in Albania. Rientra da Durazzo il 19 luglio.

Dal 10.3.2026 di stanza a Venezia. Nel corso della 1^ guerra mondiale sosta a Valona dal 20.1 al 18.9.1916. In seguito resta alla fonda nel porto di Taranto.

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Fregata a vela VITTORIO EMANUELE

Proviene dalla marina sarda. Varia ed intensa attivit come nave scuola prima del 1892. Dal 23 giugno al 31 ottobre 1893 effettua una crociera in porti Statunitensi. Parte da Livorno il 23.6.1893, visita poi Gibilterra, Annapolis, Baltimora, New York, Tangeri, Gibilterra, Barcellona, giungendo a Cagliari il 16.10 dello stesso anno.

Nel 1894 effettua una crociera nel Levante. Parte da Livorno il 15.7.1894, toccando Alessandria, Tripoli, Corf, Patrasso, Corinto, Argostoli. Giunge a Catania il 21.9.1894.

Nel 1895 effettua una crociera nel Mediterraneo. Parte da Cagliari il 12 luglio, tocca Gibilterra, Funchal, San Lorenzo, Ponta Delgada, Lisbona, Almeria, Barcellona. Giunge a la Maddalena il 2.10.1895.

Nel 1896 effettua la sua ultima campagna d'istruzione. Parte da Livorno il 1 luglio, tocca Palma di Maiorca, Tangeri, Ponta Delgada, Horta, Vigo, Cadice, Porto Mahon. Giunge a Golfo Aranci il 27.9.1896.

Non effettua altra navigazione fino alla sua radiazione.

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I BOLLI POSTALI DELLA NAVE NON SONO NOTI